Cảng Cái Mép Thị Vải – Nơi kết nối tiềm năng phát triển Bà Rịa – Vũng Tàu

Cảng Cái Mép – Thị Vải sở hữu vị trí thuận lợi nhất khu vực Đông Nam Á cùng với độ sâu lý tưởng. Trong thời gian gần đây, cảng Cái Mép ngày càng thể hiện tiềm năng rõ rệt qua nhiều dự án giao thông kết nối trọng điểm tại Bà Rịa – vũng Tàu.

cang cai mep thi vai

Vai trò quan trọng của cảng Cái Mép – Thị Vải

  • Cảng Cái Mép – Thị Vải có vai trò quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông cho khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu và cả Vùng Nam Bộ.
  • Hiện nay, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đang đẩy mạnh đầu tư các dự án giao thông kết nối. Với kỳ vọng cụm cảng Cái Mép – Thị Vải sẽ trở thành “cửa ngõ phía Nam” trong giao thương hàng hóa trong tương lai. Điển hình là dự án Đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải.
  • Đây là dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, khởi công vào năm 2009, với vốn đầu tư lên tới hơn 2.800 tỷ đồng. Đáp ứng được nhu cầu của nhà đầu tư,  tạo động lực phát triển kinh tế trọng điểm phía Nam và khu vực Nam Bộ.
  • Để tiếp nối thành công của dự án “Đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải”, 3 dự án giao thông trọng điểm được triển khai với vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng.

cang cai mep thi vai

Phối cảnh cầu Phước An

  • HĐND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng dự án cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải ngày 4/8/2020. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 4.800 tỷ đồng.
  • Điểm đầu cầu nối đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải, điểm cuối giao với đường vào cảng Phước An (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai).
  • Cầu Phước An khi hoàn thiện sẽ kết nối khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải với cao tốc Bến Lức – Long Thành đi các tỉnh miền Tây. Giúp giảm tải cho quốc lộ 51 đang thường xuyên ùn tắc.

cang cai mep thi vai

Tuyến đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải

Dự án đường 991B

  • Được khởi công từ tháng 5/2018, dự án đường 991B (điểm đầu giao với đường Hội Bài – Tóc Tiên, điểm cuối giao với đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải).
  • Tổng mức đầu tư 3.951 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách trung ương và ngân sách địa phương.
  • Nhờ tuyến đường này, tất cả hàng hóa sẽ được vận chuyển ra QL51 và ra tuyến đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Bên cạnh đó, khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ giúp kết nối với khu công nghiệp Long Sơn (TP Vũng Tàu).

cang cai mep thi vai

Dự án đường Long Sơn – Cái Mép

  • Tổng mức đầu tư 1.189 tỷ đồng bằng ngân sách tỉnh.
  • Với chiều dài 3,747 km (bao gồm cầu sông Rạng), dự án kết nối khu vực Long Sơn với khu vực Cái Mép – Thị Vải.
  • Nhờ tuyến đường này tạo được trục giao thông vận tải quan trọng. Giúp kết nối hạ tầng giữa các khu công nghiệp, dịch vụ cảng trọng điểm của tỉnh. Rút ngắn được quãng đường từ 25 km xuống còn khoảng 8 km.
  • Đây là tuyến giao thông kết nối của khu vực Vũng Tàu – Long Sơn – Cái Mép – Thị Vải – Phú Mỹ. Dự kiến hoàn thành cuối năm 2025, giúp thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của Bà Rịa – Vũng Tàu, phát huy tối đa lợi thế của khu vực có cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải.

cang cai mep thi vai

Sốt đất hầm hập, cụm công nghiệp chuyển thành nhà ở

Cụm công nghiệp 43ha sắp được chuyển đổi thành dự án nhà ở

  • Mới đây, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và Thường trực UBND tỉnh đã chấp thuận cho phép chuyển đổi dự án cụm công nghiệp Hắc Dịch 2 (Phú Mỹ) thành dự án nhà ở.
  • Dự án cụm công nghiệp Hắc Dịch 2 có diện tích 43ha, nằm trong quy hoạch phát triển các cụm công nghiệp tỉnh giai đoạn 2016-2020. 
  • Sau 4 năm triển khai, đã thực hiện một số thủ tục liên quan như: Chuyển đổi mục đích sử dụng đất, báo cáo đánh giá tác động môi trường, các thủ tục pháp lý liên quan. Thúc đẩy BĐS Bà Rịa – Vũng Tàu phát triển.

cang cai mep thi vai

Một số khó khăn hiện tại

Hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung chưa đồng bộ dẫn đến việc kết nối với hệ thống hạ tầng cụm công nghiệp gặp nhiều hạn chế. Việc phát triển cụm công nghiệp tại khu vực này không thuận lợi so với thời điểm năm 2016, lúc xin chủ trương đầu tư cụm công nghiệp Hắc Dịch 2.

Biện pháp

  • Sở Xây dựng đề xuất xin chuyển đổi dự án cụm công nghiệp Hắc Dịch 2 thành dự án nhà ở để giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
  • Đồng bộ hóa hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội khu vực dân cư phù hợp với định hướng phát triển chung của thị xã Phú Mỹ.
  • Ủng hộ việc chuyển đổi dự án cụm công nghiệp Hắc Dịch 2 thành dự án khu nhà ở cao cấp. Sở hữu đầy đủ các dịch vụ tiện ích phục vụ nhu cầu cuộc sống của người dân như chợ, trường,…
  • Rà soát lại các thủ tục liên quan, tham mưu UBND tỉnh giải pháp đưa dự án Hắc Dịch 2 ra khỏi quy hoạch cụm công nghiệp.

cang cai mep thi vai

Đất Phú Mỹ tăng giá gấp 2 – 3 lần

  • Trong vài năm gần đây, giá đất thuộc khu vực tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tăng lên nhanh chóng, đặc biệt là tại thị trường Phú Mỹ.
  • Trong năm 2019, giá đất tại Phú Mỹ đã thiết lập mặt bằng giá mới, có những nơi cán mốc 30-45 triệu đồng/m2. Một số nơi tại Phú Mỹ đã tăng gấp 2 – 3 lần so với thời điểm cách đây hơn 1 năm. 
  • So với năm 2020, thanh khoản đất nền ở Phú Mỹ đã tăng gấp 2 – 3 lần. Các văn phòng công chứng trên địa bàn nườm nượp khách hàng đến giao dịch. Một tuần trung bình sàn bán ra được từ 6-8 lô, cao điểm nhất là vào thời điểm cuối tuần, lượng khách đầu tư đi xem đất tăng đột biến. 
  • Không chỉ Phú Mỹ mà nhiều khu vực khác tại Bà Rịa – Vũng Tàu cũng ghi nhận giá đất tăng nhanh trong thời gian gần đây. Trước tình hình giao dịch tăng mạnh, một số địa phương tại tỉnh này phải thành lập thêm phòng công chứng để đáp ứng nhu cầu mua bán, chuyển nhượng đất đai.
  • Ngoài yếu tố về du lịch, cảng biển thì hạ tầng đồng bộ cũng tạo nên thanh khoản tốt cho thị trường Bà Rịa – Vũng Tàu. Khu vực được đầu tư đồng bộ từ 4 tuyến giao thông: Thủy – Bộ – Không – Sắt mà còn có lợi thế kế cận sân bay Quốc tế Long Thành đã khởi công (giai đoạn 1).

cang cai mep thi vai

Cảng Cái Mép – Thị Vải là cơ sở hạ tầng thúc đẩy thị trường Bà Rịa – Vũng Tàu phát triển vượt trội về mọi mặt.