Bộ Giao thông vận tải đã chủ trì, phối hợp với UBND TP.HCM và các cơ quan liên quan nghiên cứu bổ sung xây dựng cầu thay thế phà Cát Lái vào Quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng.
-
Chấp thuận xây cầu Cát Lái nối TP HCM với Đồng Nai
-
Đề xuất xây cầu Cát Lái nối TPHCM với Đồng Nai
Cụ thể, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã giao Bộ GTVT phối hợp cùng UBND TP.HCM nghiên cứu bổ sung phương án xây dựng cầu Cát Lái.
Từ kiến nghị của UBND TP HCM và ý kiến các bộ ngành, phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã giao Bộ Giao thông vận tải phối hợp với với UBND TP HCM và các cơ quan nghiên cứu bổ sung xây dựng cầu Cát Lái thay thế phà Cát Lái (Q.2, TP HCM-Nhơn Trạch, Đồng Nai).
Đồng thời, chấp nhận lựa chọn đơn vị tư vấn nghiên cứu bổ sung công trình trên vào quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau 2020.
Theo Sở Giao thông vận tải TP, việc xây dựng cầu Cát Lái sẽ rút ngắn quãng đường vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp dọc theo quốc lộ 51 và đô thị Nhơn Trạch… đi vòng theo tuyến xa lộ Hà Nội về các cảng trên sông Sài Gòn và sông Đồng Nai đến quận 2, quận 7, quận 9 và giảm ùn tắc giao thông trên xa lộ Hà Nội.
Có cầu Cát Lái giúp hàng vạn người dân đỡ mất công chờ phà.
Trước đó một doanh nghiệp đã đề xuất xây dựng cầu Cát Lái theo hình thức BOT (đầu tư, kinh doanh và chuyển giao) gồm hai phương án đầu tư gồm phương án 1 khoảng 5.717 tỉ đồng, phương án 1A khoảng 4.447 tỉ đồng.
( Nguồn: Báo tuổi trẻ )
